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德比導彈:不長個頭隻長“心”

2020-05-02 主编:平心在线 点击次数 :

  德比是一種導彈。有人可能會較真兒,認為這種說法太籠統。

  按慣常思維,總得說清楚它是空空還是地空導彈,是短程、中程還是遠程吧?事實上,還真沒法下定義。因為,這幾種類型或者說功用,以色列的德比導彈全有。

  當初剛研制成功時,德比導彈只是一種近中距空空導彈,有效射程為50千米。

  由於是以“怪蛇”紅外格斗導彈為“藍本”,所以它在戰斗部和近炸引信等方面“遺傳”了“怪蛇”的特性,但它終歸是新導彈,必然有創新與“變異”。比如,它選用了主動雷達導引頭。

  因為有所“變異”,從問世那天起,它“心眼”就不少。它用的主動雷達導引頭可以作為獨立單元,由用戶通過數據線預編程,這為臨時改變導彈飛行包線與此后升級提供了可能。

  這種導引頭當時被賦予兩種作戰模式。一種模式是發射后鎖定,該模式適用於中程作戰,導彈發射后採用慣性導航+主動雷達末端制導方式導向目標。第二種模式是發射前鎖定,這種模式用於近程作戰,導引頭會借助機載雷達或駕駛員頭盔提示系統,在發射前就啟動,引導導彈飛向目標。

  發展到如今,數十年過去了,德比導彈個頭還是那樣。但仔細研究相關參數就不難發現,它“能耐”長了不少。在以色列拉斐爾公司打磨下,這款導彈“胳膊”長了,射程達到100千米。反應靈敏了,制導方式更加實用高效。它還分身變出一款地空導彈。也難怪有專家說它不長個頭隻長“心”。

  由近中距導彈“拉伸”成遠距空空導彈,是它長“心”的佐証之一。

  德比導彈推力來自其火箭發動機。按照正常思維,增大射程必須換裝更大功率發動機,而發動機功率越大,發動機體積一般也會變大,隨之導彈的氣動布局和控制特性就會發生改變。原有架構一旦被破壞,就需要從頭開始試驗流程,代價昂貴。這樣做顯然是在“燒錢”。

  研制者最終採用雙脈沖發動機設計,破解了難題。他們在火箭發動機燃燒室內,用阻隔層將燃燒劑一分為二,由箭載計算機控制各層燃燒劑點火時間,獲得兩級推力,實現了對動力的最佳優化。就這樣,外觀無需太大變化, “累加”后的推力使“I-德比”射程達到遠程空空導彈標准。

  制導方式一再調整,是德比導彈長“心”的又一佐証。

  德比導彈問世初期,一度拋開“怪蛇”的紅外制導方式,採用主動雷達制導方式。2015年巴黎航展上展示的“I-德比”,已經開始配備軟件定義雷達導引頭,抗電磁干擾能力和靈活性更強。

  值得一提的是,設計者對新款德比導彈的近程作戰制導方式進行了調整。考慮到在近距離時,主動雷達制導信號不如紅外制導信號強和更易捕捉,設計者又將紅外導引頭引入該型導彈,使其命中率明顯提升。

  空空導彈改裝為地空導彈,是它長“心”的再一佐証。

  空空導彈改為地空導彈,因為失去載機的初始高度和速度,所以射程上一般會有很大損失。如何把“失去的”射程“補回來”?德比導彈採用了最簡便的方法——在導彈外部加裝助推器提高射程。

  憑借長“心”,德比導彈輕鬆“繁衍”出一個導彈家族。這給武器研發領域以不小啟示:鑒於武器研發成本高昂、過程艱難、周期漫長,對於成熟型號,不妨“小步快走”不斷改進,使其衍生出盡量多的新型號。對於全新型號的研發,必須在模塊化上多花“心思”,為未來改進和升級預留足夠接口,這樣才能最大程度節省成本,事半而功倍。(趙艷斌 李 想)

(責編:王吉全、胡洪林)

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